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下面附上一則新聞讓大家了解時事
秘魯政府28日宣布,包括巴西建築巨擘「Odebrecht SA」以及其它牽涉貪污案件的公司,未來將不得參與秘魯公共工程建議的投標。
在一個星期前,「Odebrecht」已經承認,曾以2,900萬美元在秘魯進行賄賂,藉此取得工程合約。
秘魯總理札瓦拉(Fernando Zavala)表示,秘魯政府已經修改公共工程合約法,以確保曾因牽涉貪污案件被處罰或承認賄賂官員的公司,無法再參與競標。被問到這些公司是否包括「Odebrecht」時,札瓦拉說:「他們無法再參與公共投標。」
在過去40年來,「Odebrecht」幾乎是秘魯所有重大公共工程的主要承包商。札瓦拉說,對於已經承包給「Odebrecht」的合約,秘魯政府將逐案進行了解,以釐清是否經由賄賂而取得合約。
「Odebrecht」目前尚未就秘魯政府這項新規定發表評論。
在21日和美國司法部門達成的大規模認罪從寬協定中,Odebrecht表示,在2005年至2014年期間,該公司曾花費2,900萬美元賄賂秘魯官員。
秘魯現任總統庫辛斯基(Pedro Pablo Kuczynski)在2005年曾擔任秘魯總理。他已經在22日出面否認曾經收受「Odebrecht」賄賂,以交換該公司在2005年取得秘魯的建設合約。
中國時報【林宏聰╱高雄報導】
高雄國際航空站今年國外旅客上看510萬人次,已將近設計容納量,航空站正評估重建國內線航廈,撥出4分之3,增加10個停機坪供國際線使用,估計興建費用約100多億,若經中央核准,落成後,容納量可望提升至1000萬人次。
高雄國際航空站副主任孫翼中指出,去年小港機場國際旅客486萬人次,今年大陸線降溫,元月至10月旅客數減少10%,10月起陸續取消鄭州、徐州、常州、三亞、太原、青島、合肥等7條二線城市航線。
然而,因泰國、越南等東南亞旅客小幅增加,加上日韓旅客大增超過10%,因此尚可補足大陸客缺口,今年國外旅客上看510萬人次,離小港機場國際線航廈600萬人次設計容納量已不遠。
他表示,小港機場國際線航廈擴充上有限制,目前僅45個停機坪,尖峰時間總是人滿為患,因此航空站正評估重建國內線航廈,留4分之1給國內航班,其餘撥給國際線使用。
孫翼中說,這項計畫預計斥資上百億,落成後預計在2035年前可增加10個停機坪,容納量可大幅提升至1000萬人次,他樂觀評估,兩岸來往雖暫時冷凍,也許過一陣子氣氛回溫,航空站要為將來快速成長的旅客做準備。
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